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DeltaHawk의 최신 프로토 타입으로 비행 테스트 실시

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DeltaHawk의 최신 프로토 타입으로 비행 테스트 실시

FirstPathway Partners 프로젝트 인 DeltaHawk 디젤 엔진 은 현재 Cirrus SR20을 테스트하고 있으며, 형식 인증 을 획득하자마자 엔진 STC를 획득하려고합니다.

DeltaHawk의 새로운 프로토 타입은 Cirrus Certified Instructor Pilot 인 Nathan Zucker와 항공 우주 엔지니어 인 Nathan Zucker를 비롯한 엔지니어들에게 깊은 인상을 남겼습니다. 그는“테스트 과정을 통해 엔진이 Continental에 비해 진동을 최소화하면서 매우 매끄럽게 작동하는 것으로 입증되었습니다. 엔진의 효율성은 놀랍습니다. 우리는 6 시간의 무정지 급유 구간을 IFR 매장량과 함께 완료했습니다.”프로토 타입이 주목할만한 점은 무엇입니까? “냉각액은 스피너에서 동체로 원활하게 흐르며, 드래그 및 터보 터보로만 가능했던 룩을 제공합니다. DeltaHawk 엔진은 유사한 가솔린 엔진보다 30-40 % 더 연비가 높으며, 고유 한 공기 역학적 장점과 결합 될 때 전체 효율성이 항공기 성능에 새로운 기준을 설정해야합니다.”

평신도의 관점에서 볼 때,이 새로운 DeltaHawk 프로토 타입은 엔진이 엄청나게 작고 첨단 액체 냉각 공정이 최첨단이며 연료 효율이 그 종류의 엔진에 필적 할 수 없기 때문에 초기에 격찬을 받고 있습니다. 전반적으로 디자인은 상대적으로 단순하여 경쟁 엔진의 3 분의 1 만 필요합니다. 부품 및 전자 제품이 줄어듦에 따라 신뢰성, 서비스 가능성 및 경제성이 향상되었습니다.

DeltaHawk 엔진은 1996 년부터 사용되어 왔으며 조종사 조종사가 고도의 고성능 엔진을 개발할 것을 약속했습니다. DeltaHawk는 현재 전세계에 DeltaHawk 엔진의 원래 디자인을 모방 한 40 개 이상의 항공기 모델이 있다는 사실에서 업계 리더로 남아 있습니다.