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密尔沃基

 

密尔沃基简史

早期定居者

对于最早生活在密尔沃基地区的人,已没有确切的记载,温纳贝戈(Ho Chunk)和梅诺米尼部落很可能就是这些早期定居者的后裔。大部分曾在威斯康星东南部定居的土著部落,都是白人西进运动中被迫西迁的难民,包括易洛魁、契皮瓦、索克和波塔瓦托米人等。在威斯康星东南部最有影响力的部落当属波塔瓦托米,在法国探险者初次深入该地时,他们一直是当地的主要部落

伴随欧洲人而来的,是从欧洲带来的各种疾病,几年内就使土著人口急剧下降。温纳贝戈是威斯康星受疾病危害最为严重的部落。法国人于1674年来到此地,并与当地部族展开动物皮毛交易。皮毛贸易最终摧毁了印第安人的传统生活方式

19世纪30年代时,当地仍有少数土著美国人群体生活。但是,1831年的一场天花疫情,使土著人口的消亡速度更快了。到1835年,几乎所有原属土著印第安人的土地都已落入美国手中。波塔瓦托米人获准在原有土地上再居留3年,3年期一满,联邦政府的承包商们就把他们集中起来,赶到密西西比河西岸去了。少数留在当地的人摇身一变,成为密尔沃基最早的少数族群

法国人

The French Fur Trade

最早来到密尔沃基地区的白人是法国的捕猎者和和皮毛商人。16711760年间,北美的这一地区一直由法国控制。1674年,法国探险家路易·裘利叶和神父雅克·马凯特来到这片法国所有的土地,开辟了之后百年皮毛商人的旅行路线,从密西西比河直达密歇根湖。对法国人而言,皮毛贸易的利润惊人,但一百年的捕杀使海狸的数量越来越少。1760年,英国在攻陷蒙特利尔后,宣布对这片土地拥有主权

雅克·维奥是一名法裔加拿大商人,居住在绿湾地区,他一直在今天的密尔沃基所在地进行皮毛贸易。虽然他并非一年到头住在这里,但他们全家被视为密尔沃基的第一批居民。从1795年到19世纪30年代,他一直在与当地的印第安人做买卖。直到1830年,维奥从蒙特利尔请来一位年轻的商人--所罗门·朱诺,这个贸易点在朱诺手中发展成了一座城镇

先驱

1818年,所罗门·朱诺从蒙特利尔来到密尔沃基,成为雅克·维奥的一名助手,维奥当时是美国皮毛贸易公司的当地代理商。几年后,朱诺娶了维奥的女儿,并接手了她父亲的大部分工作。一位来自绿湾地区的律师和商人--摩根·马丁首先预见了朱诺手中的这个贸易点将发展成为新市镇的巨大潜力,他劝服拥有河东土地的朱诺与他建立商业合伙关系。朱诺知道皮毛贸易的兴盛已时日无多,只能全身心地投入到房地产开发的事业中去。1846年,他成为密尔沃基的首任市长,尽管这并非他的本意

Byron Kilbourn

拜伦·吉尔伯恩是一名来自俄亥俄的商人,手段狠辣,他看中密尔沃基作为一个港口城市的优势,但也只能将目光投向朱诺管辖范围之外的河西地区。从技术上说,这片土地属于波塔瓦托米人,不过在吉尔伯恩与测量员勾结串通后,在1835年联邦土地调查中攫取了这片土地,取得了实际控制权。他随后将西岸土地(吉尔伯恩城)开发成为与东岸朱诺城独立的地区。1848年,吉尔伯恩终于坐上了合并后的密尔沃基市长宝座

乔治·沃克被视为密尔沃基南翼(沃克点)之父。

George Walker

与其他创始人不同,沃克未能染指东部地区。因为在此之前,沃克遇到了一系列财务和法律方面的问题,致使他在1835年失去了管辖权。有人猜测,朱诺和马丁是沃克遇到的某些麻烦的幕后主使。所有权的法律争拗,使得密尔沃基南翼在数年之内仍未发展起来。沃克在1853年时出任市长

密尔沃基大桥之战

19世纪40年代,河岸东(朱诺城)西(吉尔伯恩城)两侧的对立气氛日甚,这主要是由于拜伦·吉尔伯恩试图孤立东岸,使其差不多沦为西岸的卫星城。1840年,威斯康星州立法机构要求密尔沃基建立一座吊桥,以取代运力不足的渡轮系统

The Bridge War

吉尔伯恩和西岸居民将大桥视为对其独立地位的侵犯,这种情绪终于在18455月吉尔伯恩决定将大桥的西端弃入河中时爆发了。当时,东边的暴民聚集在河边准备闹事,尽管两个星期内没有发生暴力冲突,但当东边的治安分队摧毁了两座小桥,试图切断西岸与南部和东部地区的联系时,双方的战斗一触即发。数人受重伤,但所幸无人身亡。冲突的硝烟散去后,河两岸的密尔沃基人都意识到,他们必须学会如何携手共存。次年,西部和东部合并成为统一的密尔沃基市

合并后的城市

A city joined

在密尔沃基市成立的头10年中,密尔沃基人实际上仍一分为二密尔沃基河东岸的朱诺城和西岸的吉尔伯恩城。1845年的大桥之战使几乎每个人,包括拜伦·吉尔伯恩本人也认为,两个社区需要进行合作,以求生存。当年12月,成立了一个专门委员会,负责起草一份宪章。18461月,宪章获得通过。两年之后,威斯康星亦成为美国的一个州。朱诺城、吉尔伯恩城和沃克聚居点合并为一座城市,宪章颁布时密尔沃基的人口约为1

德国人

19世纪40年代开始,密尔沃基越来越受到德国移民的欢迎。大量的德国移民涌入新成立的威斯康星州,特别是当时东方闻名的“繁荣之城”--密尔沃基地区

The Germans

宗教是德国人移民密尔沃基的另一个原因。该城已是全美德国天主教的中心之一。著名的“48人”就是逃离德国来到密尔沃基的一批移民,他们都是德国的知识分子和革命家,因为政治原因被迫离开德国避难

1860年,德国移民和他们在美国出生的子女,构成了密尔沃基的主要族群之一。1880年时,德裔占整个城市人口的27%,是所有美国城市中人口比例最高的单一的移民群体。在这里,遍布全城的啤酒花园、烤鱼、德文报纸、音乐和娱乐团体带给多数德国人宾至如归的感觉。毫无疑问,德国移民给密尔沃基这座城市的文化和特性带来了巨大的影响,以至称为“德国人的雅典”。

啤酒城

密尔沃基已成为德国人和啤酒的代名词。德国人拥有历史悠久且完善的啤酒酿造工艺,他们刚来到密尔沃基,就迅速建立起啤酒厂。1856年时,整个密尔沃基有20多家啤酒厂,其中大多数由德国人拥有和经营,主要有帕布斯特、米勒、施利茨和布拉茨啤酒厂。很快,密尔沃基就在全美赢得了啤酒城的声誉。到世纪之交时,以帕布斯特为首的密尔沃基地区大型啤酒厂已成为美国啤酒生产的领军者

Miller Brewing Company 1850

除了为全国其他地区生产啤酒外,密尔沃基人自己也大量消费城内酿酒企业生产的各种啤酒。早在1843年,历史学先驱詹姆斯·巴克就记载了密尔沃基的138家酒馆,即平均每40个居民就拥有一家!直到今天,啤酒馆和酒店仍充斥着城市的每一个角落,尽管主要啤酒厂中只有米勒一家至今仍坐落于密尔沃基

小麦

Wheat

密尔沃基城的奠基者们对这座城市寄予厚望,他们认为这是一座区位优良的港口城市,也是产品的集散中心。19世纪中叶,新移民如潮水般涌入新成立的威斯康星州,其中很多都是麦农。1860年时,威斯康星州已成为全国第二大小麦生产州,而密尔沃基装运的小麦数量在全球首屈一指。将产粮从威斯康星的麦田运到密尔沃基的港口需要铁路,当时铁路系统的发展为此提供了便利
密尔沃基与芝加哥在市场方面竞争激烈,与小范围内的拉辛和肯诺夏也有竞争关系。最终,芝加哥凭借其优越的地理位置,在竞争中胜出。作为横贯东西的主要铁路线的交汇点,芝加哥有着比密尔沃基更明显的优势。不过,强大的小麦市场确保了密尔沃基作为威斯康星州商业中心的地位

人口增长

Growth Chart

建城后的数十年中,密尔沃基巨大的新增人口,体现了该市发展之迅猛。在城市于1846年正式合并时,人口为9508人。仅仅过了四年,人口翻了一倍多,达到20000人。到1860年时,密尔沃基的人口上升至45246人,一跃成为全美20大城市之一
南北战争后,城市的工业化进程加快,对各工种工人的需求也越来越多。于是,大量移民涌入密尔沃基。除了源源不断的德国移民之外,还有波兰人、英国人、爱尔兰人、斯堪的纳维亚人、塞尔维亚人、俄罗斯犹太人和非裔美国人等

19世纪末,密尔沃基已成为一座非常多元化的城市。少数族裔大多聚居在特定的区域内。比如,湾区主要是英国人,俄裔犹太人大多定居在东北部,而第三区则从爱尔兰人聚居区变成意大利人聚居区

19世纪后期,不同族群之间的紧张关系一直存在,但在大多数情况下,密尔沃基居民哪怕无法对彼此的差异表示尊重,也基本能够容忍

钢铁

19世纪70年代中期,密尔沃基在小麦贸易市场的地位已开始逐步让位于明尼苏达州的明尼阿波利斯和圣保罗。1880年时,经密尔沃基港口运输的粮食数量已大幅下降。幸运的是,该市的制造业在之前数十年间增长迅速。钢铁制造业成为密尔沃基市的主导产业,直到今天,仍然是该市经济不可或缺的一部分

The Milwaukee Iron Company 

19世纪40年代,邻近的道奇县发现了铁矿,带来了密尔沃基钢铁业的发展。威斯康星州最大的钢厂创立于1868年,整个工厂规模庞大,雇用工人超过1000名,主要生产铁路钢轨。铸铁厂和各种生产设施的建设速度惊人。1889年普查显示,该市拥有2879家制造企业,而40年前时,整个道奇县的制造企业也只有558

制造业并非密尔沃基的唯一产业。19世纪末,肉类包装、制革、酿酒和面粉生产都已是密尔沃基非常重要的产业

工人与企业主

密尔沃基在南北战争后的快速工业化,在给城市带来积极影响的同时,负面影响也逐渐显现。工人工作愈加辛苦,工作时间长,而薪水却少得可怜。贫富差距日益突显。
Soldiers guarding Edward Allis' Reliance Works

钢铁厂、肉类加工厂和大多数其他行业的工作条件不理想,工资也非常低。19世纪80年代时,薪酬最低的工人每天工作10小时,每周工作6天,而日工资仅为1.25美元。1865年以前,密尔沃基曾有小规模工人运动,工人运动真正兴起,则是从内战后全国性的“劳工骑士团”工会在该地区蓬勃发展才开始。1886年,该市一半的蓝领工人都是该工会的成员。

当时,工会面临的最大问题就是实施8小时工作制,密尔沃基的企业主们大多抵制这项工资不变、工时缩短的要求。18865月,罢工和封厂达到高潮,引发了整座城市的全体罢工。 541000名参与罢工的波兰裔工人在密尔沃基铁厂前游行,该厂被迫关闭。耶利米·拉斯克指派当地民兵保护工厂。该厂虽然已经关闭,但翌日仍有更大规模的示威人群来到这里。民兵向罢工者开火,有5-9人伤亡,其中包括两名旁观者。同一天,在城市北部发生的另一起事件中,德裔罢工者与密尔沃基警方发生冲突,警方开枪还击,但无人死亡。

暴力冲突发生后的数天到数个月中,工人逐渐回到自己的工作岗位,工资和工时仍保持不变。直到数年后,密尔沃基的劳动人民才盼来了8小时工作制、体面的工作条件和优渥的工资收入。